“水利工程”一级学科硕士点下设“港口、海岸及近海工程”、“水工结构工程”、“水文学及水资源”三个二级学科硕士点，其中，“港口、海岸及近海工程”为上海海事大学重点学科。“水利工程”一级学科硕士点现有师资22名，其中教授9名，副教授7名，90%以上的教师拥有博士学位。该学科点目前在港口工程结构与岩土工程、港口与海岸水动力学、水利工程结构安全性及耐久性评价、近海防灾与城市防洪工程、近海海域水资源与水环境、海洋安全与防灾减灾等方向上开展研究工作。目前，承担或完成多项国家自然科学基金项目、“863”项目子课题、省部级科研项目及企事业单位委托项目，获得省部级科技进步奖4项，在出版著作、发表论文、授权专利等方面取得了优异成绩。该一级学科硕士点目前已经成为支撑上海国际航运中心建设的“港航与海洋工程类”高层次专业技术人才的重要培养基地，毕业生的主要从业方向为港航工程、水利工程、土木工程、海洋工程专业相关的大专院校、工程设计、工程施工和工程监理企事业单位和行政管理部门。
2.海洋运输工程材料与防护专业(学术型学位)情况简介海洋运输工程材料与防护专业交通运输工程二级学科现有教授3人（其中博导3人），副教授7人，团队中有特聘讲座教授、上海市曙光学者、上海市晨光学者等高层次人才，是一支知识和年龄结构合理，思想活跃的高素质教学和科研队伍；学科依托本校“先进材料研究及分析测试实验中心”开展研究生培养工作，现有实验室面积2000余平方米，拥有40余套国际先进水平的材料制备、加工和分析测试设备，价值3000余万元。目前学科承担国家自然科学基金、国家科技部、上海市、交通部等数十项科研项目，并与国内外十余家科研院所和企业开展科技合作和学术交流，建立了多家产学研基地。本学科在与海洋相关学科交叉渗透的基础上，研究海洋材料的制备科学、工艺技术和失效机制，探索海洋材料结构与性能的关系、开展材料应用基础研究与成果转化，并进行涉海材料类的高级人才培养。
3.交通运输安全与环境工程(学术型学位)情况简介“交通运输安全与环境工程”硕士点隶属于上海海事大学“交通运输工程”一级学科，于2013年获得博士、硕士学位授予权，2014年首次硕士招生，设有交通运输安全工程、交通工程环境管理、交通污染控制技术等主要研究方向。该学科点拥有一支年富力强的师资队伍，其中教授8名，副教授11名，80%以上的教师具有博士学位。主持完成和承担多项国家自然科学基金项目、省市级科研项目及企事业单位委托项目，在出版著作、发表论文、获得专利和计算机软件著作权等方面取得优异成绩。毕业生主要在港口、航运、安全、环保、海洋等企事业单位和政府部门从事科学研究、技术开发、规划设计、工程管理、行政管理等相关工作。
毕业生就业状况与质量分析一.毕业生就业情况统计1.就业情况人数统计表（人）：学位类别
毕业生总数
就业情况
未就业
签就业协议.
劳动合同
升学
自主创业
其他形式就业
国内
国（境）外
硕士
土木水利
56
54
0
0
0
0
2
水利工程
23
18
2
1
0
0
2
交运安环
25
25
0
0
0
0
0
材料
14
13
0
0
0
0
1
博士
材料
2
2
0
0
0
0
0
交运安环
3
2
0
1
0
0
0
2.硕士就业情况占比：二.毕业生就业及升学去向统计1.学院就业去向人数统计：学位类别
类型
就业单位/就读院校名称（填写人数最多的5项及人数）
硕士
就业
上海友为工程设计有限公司4人
上海市浦东新区建设（集团）有限公司3人
中芯国际集成电路制造（上海）有限公司3人
上海鼎泰匠芯科技有限公司3人
中建八局第三建设有限公司2人
升学
国内
河海大学1人
重庆大学1人
国（境）外
Carnegie Mellon University 1人
Delft University of Technology 1人
博士
就业
上海海事大学 1人
南方科技大学1人
广东海洋大学1人
深圳职业技术学院1人
升学
国内
国（境）外
Universitat Politècnica de Catalunya 1人
1.硕士主要就业去向人数统计：4.博士主要就业去向人数统计：
三、毕业生就业单位类型（人数及比例）就业单位类别
党政
机关
高等教
育单位
中初等教育
单位
科研设计单位
医疗卫生单位
其他
事业
单位
国有
企业
三资
企业
民营
企业
其他
硕士签约
7人
3人
3人
3人
2人
54人
6人
31人
1人
博士签约
4人
注：上表中升学的不纳入统计
就业企业行业类别
矿山
钢铁
港口
建筑
化工
地质
石油
机械
其他
硕士签约
2人
12人
37人
3 人
2人
3 人
6人
45人
博士签约
4人
四、毕业生流向情况（人数及比例）1.就业地域分布情况人数统计：单位地域
本市
东部地区
中部地区
西部地区
硕士签约
51人
44人
7人
8人
博士签约
1人
3人
0人
0人
学位类别
就业单位所在地城市（填写人数最多的5项及人数）
硕士
上海51人
南京6人
北京5人
苏州3人
深圳3人
博士
深圳2人
上海1人
湛江1人
2.整体就业地域分布情况人数分布：3.各专业就业地域分布情况人数分布：单位地域
本市
东部地区
中部地区
西部地区
土木水利
21人
24人
5人
4人
水利工程
6人
9人
1人
2人
交通运输安全与环境工程
12人
10人
1人
2人
海洋运输工程材料与防护
12人
1人
0人
0人
海洋运输工程材料与防护（博士）
1人
1人
0人
0人
交通运输安全与环境工程（博士）
0人
2人
0人
0人
五、就业质量分析1.从事工作与专业对口情况（人数及比例）：与本专业相同
与本专业相近
与本专业不同
硕士签约
50人
21人
15人
博士签约
4人
硕博各专业对口情况
与专业相同
与专业相近
与专业不同
土木水利
26人
20人
8人
水利工程
13人
2人
3人
交通运输安全与环境工程
14人
6人
5人
海洋运输工程材料与防护
10人
2人
1人
材料与防护（博士）
2人
0人
0人
交运安环（博士）
2人
0人
0人
2.薪酬情况（人数及比例）：20000
硕士签约
76人69.1%
34人30.9%
博士签约
4人100%
注：上表为月薪
就业基本工作与趋势分析一.促进大学生就业创业的主要工作2021年海洋科学与工程学院根据我校的就业要求，依据工作职能和近年来的毕业生就业形势，多渠道、多形式、多角度地为海科院毕业生提供全面的就业指导和服务：
针对毕业生的毕业指导及就业咨询等相关问题，制定了合理的年度工作计划、工作总计报告。量化考评制度，建立了就业工作定期学习制度，组织开展就业指导讲座，定期分析就业情况。
规范管理，强化就业工作流程和工作规范。海科院根据学校的工作意见，结合学院实际情况，制定了《海科院毕业生工作管理办法》，对毕业生协议书填写、签章、发放、推荐材料填写等作出具体规定，使就业指导工作有章可循。鼓励辅导员组织召开就业主题班会，介绍国家及学校有关就业政策，分析就业形势，动员广大毕业生多选择就业，鼓励毕业生大胆 “走出去”，努力抓住一切可能的就业机会。
教师起重要作用，针对毕业生进行各类就业指导。海科院多次开会决定要求就业指导老师紧紧结合当今社会需要，在保持我校专业优势、专业特点的基础上，合理调整就业指导内容，优化培养模式，有计划有步骤地对学生进行就业训练和转变观念的教育。
各类校园招聘活动和就业信息网为就业发挥了关键作用。海科院通过学院网站推送、网上班级群分享等多种形式向毕业生提供安全正确及时的就业信息，让毕业生更便捷地了解岗位招聘信息。
落实国家政策，按照学校要求顺利做好报名、选拔等各项工作。在校内积极宣传国家和省厅一系列毕业生就业政策，开展各类毕业生就业讲座，使毕业生了解政策、熟悉政策、享受政策。
二、毕业生就业发展趋势分析总体情况来看，我院毕业生近年来总体规模处于上升趋势，毕业生就业率近几年稳步上升。从不同学历毕业生就业情况看，近年来我院各学历层次毕业生就业率持续保持较高水平，本科专业境内升学呈明显上升趋势，灵活就业比例所占比例逐渐增大。就业单位类型情况上，本科生就业选择民营企业占比增加至48%，研究生就业选择国企占比51%，整体变化不大。从区域上看，近几年的就业毕业生中，以东部地区就业为主，比例基本在90%左右，就业城市以留在上海工作的毕业生为最多，占比在70%， 北京、广州、深圳等其他东部地区就业比例呈稳定态势。
毕业生及用人单位评价一.毕业生自我及对母校评价二.用人单位对毕业生评价用人单位对学院就业工作的评价